Qualification courte
Découvrez un nouveau monde.
Le vol de nuit (NVFR) permet de voler à vue de nuit dans des conditions météorologiques favorables. Une qualification très gratifiante qui augmente significativement la qualité de pilotage — l'imprécision de nuit ayant des conséquences bien plus embarrassantes que de jour. Elle facilite aussi le voyage VFR en s'affranchissant des heures de lever et de coucher du soleil.
Notre approche
Une formation courte, condensée sur environ une semaine selon la météo : théorie spécifique au vol de nuit, vol en double commande pour l'apprentissage, puis vol en solo pour valider les tours de piste réglementaires.
PART.FCL.810(A) — Théorie
Particularités du vol de nuit, réglementation NVFR, procédures d'urgence spécifiques, illusions sensorielles, gestion de l'éclairage et préparation d'un vol de nuit. Un socle indispensable avant de prendre les commandes.
Vol en double commande
Maniabilité de nuit, procédures d'urgence en conditions réelles, et une navigation de nuit complète. Vous découvrez la différence sensorielle radicale avec le vol de jour, accompagné d'un instructeur expérimenté.
Vol en solo
Au minimum cinq tours de piste réglementaires en solo. Iroise a fait le choix d'un programme pratique 3 h double + 2 h solo (plutôt que le strict minimum réglementaire de 5 h tout confondu) pour vous laisser le temps de bien intégrer les automatismes avant le solo.
Cadre réglementaire : la qualification de vol de nuit est définie par les règles EASA Part-FCL (Aircrew), point FCL.810.
Pourquoi Iroise
La qualification est effectuée sur DA40 TDI à glass cockpit G1000 (et/ou planche conventionnelle selon les modules). Un avion école moderne, parfaitement adapté à l'environnement nocturne et à la lecture instruments.
Plutôt que les 5 heures minimum réglementaires en bloc, nous découpons en 3 h en double commande puis 2 h en solo. Vous arrivez au solo avec le temps nécessaire d'avoir intégré les spécificités du vol de nuit.
Pour ce type de qualification courte, il n'y a aucune file d'attente chez Iroise. Vous démarrez quand vous voulez, dès une semaine après signature du devis (modulo conditions météo).
La qualification n'est pas soumise à un examen final : il suffit que toutes les leçons soient validées au niveau standard par votre instructeur en contrôle continu. Aucun abandon enregistré sur cette formation.
Durée, contenu et évaluation
PART.FCL.810(A)
Environ 1 semaine, selon la météo
Évaluation
Taux de réussite : 100 %. Aucun abandon enregistré.
Pré-requis
Objectifs & débouchés
À la sortie, vous êtes capable de mettre en pratique les compétences nécessaires à l'extension des privilèges respectifs des pilotes LAPL(A) et PPL(A) pour agir en tant que commandant de bord d'un avion de nuit, selon les règles de vol à vue (VFR) telles que définies au PART.FCL.810(A).
Privilèges : voler en régime VFR dans des conditions favorables en dehors des heures du jour aéronautique.
Débouchés : la qualification vol de nuit fait partie des pré-requis pour la qualification IR (vol aux instruments) et pour la licence CPL — il s'agit donc d'une étape indispensable sur tout parcours de pilote professionnel.
Modalités / Tarif
Le montant de la formation est disponible sur demande, en nous contactant.
Formation condensée sur environ 1 semaine, selon la météo.
Aéroport Brest Bretagne
29490 Guipavas — France
Diamond DA40 TDI à glass cockpit G1000 et/ou planche conventionnelle.
La formation étant soumise à aptitude médicale, il convient au préalable de consulter un médecin aéronautique. Pour les personnes en situation de handicap, contactez-nous pour étudier ensemble les besoins en compensation.
Délais d'accès
La formation peut être réalisée à compter d'une semaine suivant la signature du devis, en fonction des conditions météorologiques.
Équivalence
Agrément DGAC
FR.ATO.0121
Iroise Aéro Formation est un ATO agréé par la DGAC, conformément au règlement EASA Part-ORA.
Aucune équivalence disponible pour cette qualification.
Vérifier nos agréments auprès des autorités de tutelle : DGAC · EASA.
Questions fréquentes
Le vol de nuit est effectué sur nos Diamond DA40 TDI G1000 et/ou conventionnel. Nous consulter pour les tarifs.
100 % de réussite. La formation n'est pas soumise à un examen final : il suffit de valider toutes les séances au niveau standard.
Aucun abandon sur cette formation.
La qualification vol de nuit permet de répondre aux pré-requis de la qualification IR (vol aux instruments) et de la licence CPL.
Chez Iroise, pour ce type de formation, il n'y a pas de liste d'attente. Vous démarrez quand vous voulez.
Voler en régime VFR dans des conditions favorables en dehors des heures du jour aéronautique.
Pas de liste d'attente, formation possible toute l'année selon météo. Contactez-nous pour planifier votre qualification ou recevoir un devis détaillé.
