Formation Instructeur

Formation instructeur de vol avion (FI(A))

L'instruction est une véritable vocation.

Devenir instructeur de vol avion FI(A) : la qualification qui vous permet de dispenser de l'instruction pour le PPL, le NVFR et les qualifications de classe et de type pour les aéronefs monopilotes monomoteurs.

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Formation FI(A) — Instructeur de vol chez Iroise Aéro Formation

La formation FI(A) en chiffres

  • 100% de réussite à l'évaluation de compétences instructeur
  • 125 heures de théorie
  • 25 heures de vol
  • 6-8 semaines à temps plein

Notre approche

Comment se déroule la formation FI(A)

Une session FI(A) est ouverte tous les 3 mois. La formation se déroule à temps plein sur 6 à 8 semaines (30 jours de formation, en fonction de la météo) et combine théorie pédagogique, vol d'instruction et préparation à l'évaluation des compétences.

  1. 01

    Évaluation d'entrée

    Vérification du niveau de pilotage et du dossier réglementaire

    Avant l'entrée en formation, nous vérifions que votre niveau de pilotage et votre dossier (heures de vol, licence, théorique ATPL si requis, médical) répondent aux pré-requis FCL.915.FI. Cette évaluation conditionne votre admission.

  2. 02

    Théorie pédagogique

    125 heures de cours en présentiel

    Pédagogie aéronautique, technique d'instruction, préparation et conduite des briefings et debriefings, gestion d'un cours théorique, analyse des erreurs élève, facteurs humains appliqués à l'instruction. Cours en présentiel chez Iroise.

  3. 03

    Vol & simulateur

    25 heures de vol + 5 heures simu ou solo mutuel

    Vol d'instruction sur Tecnam P2002 et Diamond DA40, incluant un vol de mise en garde sur CAP10 (situations inusuelles). 5 heures complémentaires en simulateur ou en solo mutuel pour rejouer en place droite les briefings et exercices d'instruction.

    Le vol de mise en garde sur CAP10 — un avion de voltige — est un temps fort de la formation : il vous confronte aux situations inusuelles (décrochages, vrilles, attitudes inhabituelles) que vous devrez un jour savoir reconnaître, prévenir et corriger chez vos propres élèves. Les avoir vécues et rattrapées soi-même est la meilleure école pour les enseigner ensuite en sécurité.

  4. 04

    AoC — FCL.930.FI

    Évaluation de compétences instructeur

    En fin de formation, vous présentez l'AoC (Assessment of Competence) avec un examinateur DGAC : conduite d'un briefing pré-vol, vol d'instruction en place droite, debriefing. C'est l'épreuve qui valide la délivrance de la qualification FI(A).

Cadre réglementaire : les privilèges et pré-requis du FI(A) sont définis par les règles EASA Part-FCL (Aircrew), sous-partie J.

Pourquoi Iroise

Quatre raisons de passer votre FI(A) chez nous

  1. 01

    100 % de réussite à l'AoC

    Tous nos stagiaires FI ont réussi leur évaluation de compétences instructeur (dont 10 % à la 2e présentation). Le rythme intensif et l'équipe pédagogique permettent d'arriver prêt le jour J.

  2. 02

    Une équipe d'instructeurs FI variés

    Vous bénéficiez de plusieurs instructeurs FI/CRI/IRI au fil de la formation, y compris des pilotes de ligne en activité. Une diversité qui prépare à ce que vous vivrez vous-même : des élèves très différents, avec leurs réussites et leurs difficultés.

  3. 03

    Tecnam P2002, DA40, CAP10

    Formation pratique sur Tecnam P2002 et Diamond DA40 (glass cockpit G1000). Vol de mise en garde sur CAP10 pour les situations inusuelles : un avion voltige qui forge le pilote-instructeur.

  4. 04

    Une rentrée tous les 3 mois

    Nous ouvrons une session FI(A) tous les 3 mois. Délai d'accès 1 à 3 mois entre votre inscription et le démarrage. Pas d'attente d'une promotion calendaire annuelle.

Durée, contenu et évaluation

Contenu, durée et évaluation

FCL.905.FI / FCL.915.FI / FCL.930.FI

FI(A) — Qualification d'instructeur de vol avion

6 à 8 semaines à temps plein (30 jours de formation, modulo météo)

Théorie
125 heures
Vol
25 heures (incluant vol de mise en garde sur CAP10)
Simulateur ou solo mutuel
5 heures
Avions de formation
Tecnam P2002 et Diamond DA40
Certification professionnelle
RS5621 — échéance 31/12/2026

Évaluation

  • Évaluation d'entrée en formation
  • Évaluation de compétences instructeur (AoC) en fin de formation, avec un examinateur DGAC

Taux de réussite Iroise : 100 % (dont 10 % à la 2e présentation).

Pré-requis

Conditions d'admission FCL.915.FI

Heures de vol & expérience

  • Au moins 200 heures de vol sur avions ou TMG, dont 150 heures en tant que PIC
  • Au moins 30 heures sur avions monomoteurs à pistons, dont 5 heures au cours des 6 mois précédant le vol d'appréciation (FCL.930.FI a)
  • 20 heures de vol en campagne VFR en tant que PIC sur la catégorie appropriée d'aéronef
  • 10 heures d'instruction au vol aux instruments (dont 5 heures maximum en FSTD)
  • 1 vol VFR en campagne en tant que PIC d'au moins 540 km (300 NM), avec atterrissages complets sur 2 aérodromes différents

Licence & théorie

  • Titulaire d'au moins une CPL(A)
  • Ou titulaire d'au moins une PPL(A) avec satisfaction aux exigences théoriques CPL
  • Cas particulier : FI(A) limité à la formation LAPL(A) — théorie CPL non exigée

Aptitude médicale

  • Certificat médical en cours de validité, conforme aux privilèges visés
  • La formation étant réglementairement soumise à aptitude médicale, consulter un médecin aéronautique au préalable

Objectifs & débouchés

Ce que vous obtenez en sortie de formation

À la sortie, vous obtenez la qualification FI(A) qui vous permet de dispenser de l'instruction en vol pour la délivrance, la prorogation ou le renouvellement d'un PPL, SPL, BPL et LAPL dans la catégorie appropriée d'aéronef.

Vous êtes également qualifié pour dispenser l'instruction des qualifications de classe et de type pour les aéronefs monopilotes monomoteurs (à l'exception des aéronefs complexes hautes performances monopilotes), des extensions de classe et de groupe pour les ballons, et des extensions de classe pour les planeurs.

Vous pourrez effectuer des formations PPL et NVFR au sein d'un ATO ou d'un DTO, en tant que salarié ou bénévole. Selon l'expérience acquise, vous pourrez ensuite étendre les privilèges de votre qualification FI(A) à d'autres formations, comme l'IR ou le CPL. Pour rappel, le FI(A) suppose d'être titulaire d'un CPL(A), ou d'un PPL(A) avec la théorie ATPL validée.

Modalités / Tarif

Modalités pratiques et tarif

Rythme

Temps plein, 6 à 8 semaines (30 jours de formation, modulo météo).

Lieu

Aéroport Brest Bretagne
29490 Guipavas — France

Avions

Tecnam P2002 et Diamond DA40 (glass cockpit G1000).
Vol de mise en garde sur CAP10.

Accessibilité

La formation étant soumise à aptitude médicale, il convient au préalable de consulter un médecin aéronautique. Pour les personnes en situation de handicap, contactez-nous pour étudier ensemble les besoins en compensation.

Délais d'accès

Quand rejoindre la formation

Des sessions FI(A) sont ouvertes tous les 3 mois. Contactez-nous pour connaître les dates.

Délai d'accès : 1 à 3 mois entre l'inscription et le démarrage.

Équivalence

Une formation agréée DGAC, certifiée Qualiopi et inscrite au RNCP

Agrément DGAC

ATO — Approved Training Organisation

FR.ATO.0121

Iroise Aéro Formation est un ATO agréé par la DGAC, conformément au règlement EASA Part-ORA.

Certification

Qualiopi

Certifié

Formation certifiée Qualiopi — éligible aux dispositifs de financement publics : CPF, OPCO, France Travail.

RS — FI

Instructeur de vol avion FI(A), hélicoptère FI(H) ou dirigeable FI(As)

Code
RS5621
Date d'échéance de l'enregistrement
31-12-2026
Certificateur
Ministère de la transition écologique et de la cohésion des territoires

Vérifier nos agréments auprès des autorités de tutelle : DGAC · EASA.

Questions fréquentes

Ce que les candidats nous demandent le plus

Quels sont les prérequis pour entrer en formation FI(A) ?

La qualification FI(A) est encadrée par l'article FCL.915.FI. Il faut totaliser au moins 200 heures de vol dont 150 en tant que commandant de bord (PIC), être titulaire d'une CPL(A) — ou d'une PPL(A) avec la théorie ATPL/CPL validée — et justifier de 30 heures sur monomoteur à pistons (dont 5 dans les 6 mois précédant le vol d'appréciation), 20 heures de vol en campagne VFR en PIC, 10 heures d'instruction au vol aux instruments, et un vol VFR d'au moins 540 km avec atterrissages sur deux aérodromes différents.

Nous vérifions l'ensemble de votre dossier lors de l'évaluation d'entrée, avant le démarrage de la formation.

La formation FI(A) est-elle éligible au CPF ou à un financement ?

Oui. La qualification FI(A) d'Iroise est certifiée Qualiopi et inscrite au Répertoire spécifique (RS5621). Elle est éligible aux principaux dispositifs : CPF, OPCO selon votre branche, et France Travail. Le montage du dossier se fait avec notre équipe au moment du devis — voir notre page financement.

Peut-on être rémunéré comme instructeur FI(A) ?

Oui. Une fois qualifié, vous pouvez dispenser de l'instruction en PPL et NVFR au sein d'un ATO ou d'un DTO (école de pilotage ou aéroclub), comme salarié ou comme bénévole. Beaucoup d'instructeurs débutent ainsi pour accumuler de l'expérience et des heures de vol.

Selon l'expérience acquise, vous pourrez ensuite étendre vos privilèges à d'autres formations (IR, CPL), ce qui élargit les missions d'instruction rémunérées accessibles.

Quand peut-on débuter ?

Nous avons une rentrée FI(A) tous les 3 mois environ. N'hésitez pas à nous contacter pour en savoir plus sur les dates !

A-t-on toujours le même instructeur ?

Pour cette formation, vous aurez des instructeurs différents au fil de votre formation. En effet, certains sont pilotes de ligne, etc. donc pas forcément là tout le temps.

C'est aussi l'occasion pour vous de vous habituer à ce que vous aurez plus tard en tant qu'instructeur : des élèves différents, avec leurs réussites et difficultés.

Sur quel type d'avion la formation est-elle réalisée ?

La formation FI(A) est réalisée à la fois sur Tecnam P2002 et sur Diamond DA40. Un vol de mise en garde est également effectué sur CAP10. Nous contacter pour le détail.

Combien de temps dure la formation ?

La formation dure 6 à 8 semaines, à temps plein (30 jours de formation, en fonction de la météo).

Quel est le taux de réussite ?

100 % des stagiaires FI Iroise ont réussi leur évaluation de compétences instructeur (dont 10 % à la 2e présentation).

Quels sont les débouchés ?

Vous pourrez former en PPL et NVFR au sein d'un ATO ou d'un DTO, en tant que salarié ou bénévole.

Puis, selon l'expérience acquise, vous pourrez étendre les privilèges de votre qualification FI à d'autres formations (IR, CPL, …).

Prêt à devenir instructeur ?

Une rentrée tous les 3 mois, 100 % de réussite à l'AoC. Contactez-nous pour valider votre éligibilité et recevoir un devis détaillé.

Demander un devis 02 57 52 06 38