PPL
PPL
Présentation de la formation Pilote Privé
Par Gabriel Ollivier , Fondateur d’Iroise
Tout candidat au PPL doit passer une visite médicale dite de « Classe 2 ». Cette dernière, valable cinq ans pour les pilotes de moins de 40 ans (puis deux ans pour les pilotes de 40 à 50 ans et enfin un an pour les plus de 50 ans), est la condition sine qua non à toute inscription au PPL. Contactez-nous pour obtenir les coordonnées d’un médecin agréé proche de chez vous.
Pour obtenir la licence, la réglementation prévoit de totaliser au moins 45 heures de vol d’instruction, dont au minimum 25 en double commande et au moins 10 en solo supervisé par un instructeur. Le solde des heures sera réalisé en fonction de votre niveau et de votre parcours d’élève pilote. Le stage standard IAF comprend 45h de théorie, du simulateur, 35h de vol en double commandes et 10h en vol solo supervisé.
4 raisons de choisir Iroise pour votre PPL.
Méthodes de travail professionnelles
Pas de liste d'attente
Pas de cotisation
Possibilité de faire des stages intensifs
PPL(A)
Aucune expérience aéronautique préalable requise
Age minimal : 14 ans (conseillé, ceci ne constitue pas une limitation à l’entrée en formation)
Age minimal en solo supervisé : 16 ans
Certificat médical : Classe 2 minimum avant tout vol réalisé en solo supervisé
Délivrance de la licence : 17 ans
Langue : l’instructeur et le stagiaire doivent être capables de communiquer dans la même langue
> Être capable de mettre en pratique les acquis de la formation PPL(A) permettant d’agir en tant que Commandant de Bord d’un avion SEP dans le cadre des privilèges associés à la licence « PPL(A) » (PART-FCL 205.A) : FCL.205.A PPL(A)
> Les privilèges du titulaire d’une PPL(A) permettent d’agir sans rémunération comme PIC ou copilote sur des avions ou des TMG utilisés en exploitation non commerciale.
> La formation au PPL(A) est associée à la qualification de classe SEP Terrestre.
PPL(A)
-
Théorie : 104h (cours, briefings et e-learning)
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Avion (Double Commande et solo) : 45h
Durée :
3 mois à temps plein ou variable selon le temps consacré.
Méthodes d’évaluation:
- 1 examen théorique
- contrôles de progression
- 1 épreuve pratique d’aptitude PPL(A)
Tarif
Le montant de la formation est disponible sur demande, en nous contactant (voir ci-après dans « méthodes d’inscription »).
Méthode pour l’inscription
Pour vous inscrire à une rentrée ou obtenir un devis, vous pouvez nous contacter via plusieurs moyens :
> En utilisant notre : formulaire de contact.
> En envoyant directement un email à sales@iroiseaeroformation.com
> En utilisant le chatbot disponible partout sur le site dans le coin inférieur droit
> En nous téléphonant directement au 02 57 52 06 38
Accessibilité aux personnes en situation de handicap / Certificat Médical
La formation étant règlementairement soumise à aptitude médicale, il convient au préalable de consulter un médecin aéronautique.
Lien PDF – Médical Classe 1
Pour les personnes en situation de handicap: veuillez nous contacter pour établir avec vous les besoins en compensation.
Les rentrées PPL se font sur demande, quand vous le souhaitez.
Le PPL(A) vous permet de rentrer en formation professionnelle (ATPL, CPL, IR)
Les réponses aux questions que vous vous posez déjà.
Doit on payer une cotisation ?
Combien de temps dure la formation ?
Passer un PPL est-il difficile ?
Quels sont les privilèges à l'issue de la formation ?
Quels sont les débouchés ?
Si vous avez un objectif professionnel, elle vous permet de mûrir vos heures et de passer les différentes qualifications vous permettant de remplir les pré-requis de ces formations.
Quand peut on débuter ?
A-t-on toujours le même instructeur ?
Sur quel type d'avion la formation est elle réalisée ?
Quel est le taux de réussite ? d'abandon ?
Le taux d'abandon est de l'ordre de 1%, principalement pour des raisons financières ou de temps. En cas de difficultés, nous tâcherons de trouver ensemble la meilleure solution et suite de parcours pour que vous puissiez réaliser, un jour, votre projet !